Constructor de barcos de vela, yates, pesqueros. etc. Una maquina, sin duda, VICENTE BELLIURE.
-Presentacion de varios proyectos (Yates).
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MAQUETAS Y MODELISMO NAVAL
JOSE ANTONIO RIBES BAEZA. TELF: 620374401
domingo, 25 de noviembre de 2012
lunes, 7 de noviembre de 2011
Reparacion Nuevo Pepe Morruta ( Por ASTILLEROS BELLIURE)
miércoles, 26 de octubre de 2011
El museo flotante de Calp ''Gandia Pineda'' se va a pique.
El histórico pesquero Gandía-Pineda es una ruina. A estas alturas, tras comprarlo el Ayuntamiento en 2006 por dieciocho mil euros, este barco, de 18,5 metros de eslora y botado en los años 70, debía acoger un museo del mar que explicara la tradición pesquera de Calp. Ese proyecto se ha ido a pique y el barco ha estado a punto.
Varios pescadores, entre los que estaba el concejal de Pesca, Matías Torres, achicaron agua durante toda la noche de ayer para evitar que el pesquero naufragara. Su casco, de madera de Guinea, está muy dañado. En el puerto, se comentaba ayer que ese deterioro es consecuencia de que el pesquero, durante los últimos años, ha estado amarrado en el puerto sin que se haya sacado a tierra para repararlo y calafatear su casco.
Y eso que otra de las funciones del barco era la de mantener vivos oficios marineros como el de calafate y mestre d'aixa. Sí es cierto que el Creama de Calp ha realizado a bordo del barco varios cursos de formación de la especialidad de carpintero de ribera. Pero está visto que se ha dejado de lado rehabilitar esta embarcación.
Trasladado al varadero
Dado que, tras bombear el agua que anegaba la sentina, todavía había peligro de que se fuera a pique, se decidió llevar el pesquero al varadero Belliure. Repararlo cuesta un pico y el Ayuntamiento de Calp está asfixiado por las deudas. El Gandía-Pineda permanecerá en el dique seco durante mucho tiempo.
Además de los 18.000 euros que gastó en 2006 el consistorio en adquirirlo -el alcalde era Javier Morató, entonces en el PP y ahora edil de Alternativa Popular-, al mantenimiento de este barco también se ha destinado bastante dinero. Nadie precisó ayer qué cantidad, pero se da por seguro que son otros tantos miles de euros.
El actual alcalde, el popular César Sánchez, admitió que el barco está en "una situación lastimosa". Explicó que las últimas lluvias y la falta de reparaciones en el casco provocaron que casi se hundiera. Y avanzó que el ayuntamiento "ya está trabajando en buscar una solución" para este emblemático pesquero calpino.
Parece evidente que el proyecto de convertir el Gandía-Pineda en un museo ya no es viable. Una posibilidad es que el barco acabe en una rotonda. En los años 70 y 80, tras botarse en los astilleros Belliure, este pesquero fue el más importante de Calp. El Gandía-Pineda debía vivir na segunda época dorada como museo. Pero ese proyecto ha hecho agua.
Varios pescadores, entre los que estaba el concejal de Pesca, Matías Torres, achicaron agua durante toda la noche de ayer para evitar que el pesquero naufragara. Su casco, de madera de Guinea, está muy dañado. En el puerto, se comentaba ayer que ese deterioro es consecuencia de que el pesquero, durante los últimos años, ha estado amarrado en el puerto sin que se haya sacado a tierra para repararlo y calafatear su casco.
Y eso que otra de las funciones del barco era la de mantener vivos oficios marineros como el de calafate y mestre d'aixa. Sí es cierto que el Creama de Calp ha realizado a bordo del barco varios cursos de formación de la especialidad de carpintero de ribera. Pero está visto que se ha dejado de lado rehabilitar esta embarcación.
Trasladado al varadero
Dado que, tras bombear el agua que anegaba la sentina, todavía había peligro de que se fuera a pique, se decidió llevar el pesquero al varadero Belliure. Repararlo cuesta un pico y el Ayuntamiento de Calp está asfixiado por las deudas. El Gandía-Pineda permanecerá en el dique seco durante mucho tiempo.
Además de los 18.000 euros que gastó en 2006 el consistorio en adquirirlo -el alcalde era Javier Morató, entonces en el PP y ahora edil de Alternativa Popular-, al mantenimiento de este barco también se ha destinado bastante dinero. Nadie precisó ayer qué cantidad, pero se da por seguro que son otros tantos miles de euros.
El actual alcalde, el popular César Sánchez, admitió que el barco está en "una situación lastimosa". Explicó que las últimas lluvias y la falta de reparaciones en el casco provocaron que casi se hundiera. Y avanzó que el ayuntamiento "ya está trabajando en buscar una solución" para este emblemático pesquero calpino.
Parece evidente que el proyecto de convertir el Gandía-Pineda en un museo ya no es viable. Una posibilidad es que el barco acabe en una rotonda. En los años 70 y 80, tras botarse en los astilleros Belliure, este pesquero fue el más importante de Calp. El Gandía-Pineda debía vivir na segunda época dorada como museo. Pero ese proyecto ha hecho agua.
miércoles, 16 de marzo de 2011
--Proyectos Varios--
Aquí presentamos los proyectos que se han ido haciendo a lo largo de los años anteriores, algunos dedicados, otros vendidos, etc.
PRESENTACION FOTOGRAFICA
PRESENTACION FOTOGRAFICA
Proyecto 1998 --> Pescados Calpe Tres
Aquí tenemos el pesquero con base en el Puerto de Calpe y vendido a Villajoyosa, el Pescados Calpe Tres,actualmente hundido.
Código del buque | 6679 | |
Nombre del buque | PESCADOS CALPE TRES | |
Matrícula | AT-5 | |
Folio | 822 | |
Lista | 3 | |
Estado | HUNDIDO VIA DE AGUA | |
Puerto base | 52400 VILLAJOYOSA | |
Caladero-Pesca principal | - | |
Fecha situación | ||
Fecha entrada en servicio | 27/10/1982 | |
Arqueo TRB | 72,45 | |
Arqueo GT | 64,9 | |
Eslora total | 22,69 M. | |
Eslora PP | 19,9 M. | |
Código de POP | 301 | |
Situación GT | DEFINITIVO | |
Potencia | 500 CV. |
BARCO REAL. |
. |
Proyecto 1996 --> Gandia Pineda
Aquí tenemos el pesquero con base en el Puerto de Calpe, el Gandia Pineda, actualmente renovado por los carpinteros de Ribera, para convertirlo en museo.
Código del buque | 6685 |
Nombre del buque | GANDIA PINEDA |
Matrícula | AT-5 |
Folio | 803 |
Lista | 3 |
Estado | CAMBIA A OTRA LISTA |
Puerto base | 52510 CALPE |
Caladero-Pesca principal | - |
Fecha situación | |
Fecha entrada en servicio | 04/10/1973 |
Arqueo TRB | 51,8 |
Arqueo GT | 45,4 |
Eslora total | 18,5 M. |
Eslora PP | 16,03 M. |
Código de POP | 301 |
Situación GT | DEFINITIVO |
Potencia | 264 CV. |
viernes, 11 de marzo de 2011
Proyecto 1997 --> Clarimar
Aqui tenemos el pesquero con base en el Puerto de Benicarló, el CLARIMAR.
Código del buque | 23246 |
Nombre del buque | CLARIMAR |
Matrícula | CP-3 |
Folio | 1-96 |
Lista | 3 |
Estado | ALTA DEFINITIVA |
Puerto base | 62310 BENICARLO |
Caladero-Pesca principal | MEDITERRANEO - ARRASTRE DE FONDO |
Fecha situación | |
Fecha entrada en servicio | 17/04/1996 |
Arqueo TRB | 55,2 |
Arqueo GT | 86,33 |
Eslora total | 25,1 M. |
Eslora PP | 21,84 M. |
Código de POP | 301 |
Situación GT | DEFINITIVO |
Potencia | 350 CV. |
jueves, 10 de marzo de 2011
Proyecto 2011--> Joaquín y Maria Luisa (En Construcción)
Aqui tenemos el barco pesquero con base en Calp,el JOAQUIN Y MARIA LUISA, actualmente DESGUAZADO
Caracteristicas del buque: JOAQUIN Y MARIA LUISA
Caracteristicas del buque: JOAQUIN Y MARIA LUISA
Código del buque | 4370 |
Nombre del buque | JOAQUIN Y MARIA LUISA |
Matrícula | AT-4 |
Folio | 1496 |
Lista | 3 |
Estado | DESGUAZADO |
Puerto base | 52510 CALPE |
Caladero-Pesca principal | - |
Fecha situación | |
Fecha entrada en servicio | 16/03/1982 |
Arqueo TRB | 67,61 |
Arqueo GT | 87,86 |
Eslora total | 22,76 M. |
Eslora PP | 18,8 M. |
Código de POP | 301 |
Situación GT | DEFINITIVO |
Potencia | 442 CV. |
Proyecto 2011 --> Iaio Pacurri
Aqui tenemos el barco pesquero con base en Calp, el IAIO PACURRI,
Código del buque | 26740 |
Nombre del buque | IAIO PACURRI |
Matrícula | AT-5 |
Folio | 1-05 |
Lista | 3 |
Estado | ALTA DEFINITIVA |
Puerto base | 52510 CALPE |
Caladero-Pesca principal | MEDITERRANEO - ARRASTRE DE FONDO |
Fecha situación | |
Fecha entrada en servicio | 12/06/2006 |
Arqueo TRB | 36,89 |
Arqueo GT | 45,91 |
Eslora total | 19,98 M. |
Eslora PP | 17,93 M. |
Código de POP | 301 |
Situación GT | DEFINITIVO |
Potencia | 185 CV. |
BARCO REAL |
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